Una nueva era empieza en Catar

Se acabó la espera. El Gran Premio de Catar, primera prueba del mundial de motociclismo, se pone hoy en marcha. Se apagará el semáforo de Losail, pero se encenderán las luces de su magnífico trazado construido en medio del desierto, para acoger los primeros entrenamientos libres del campeonato. Catar es la única de las 18 citas que acoge el "gran circo" que es nocturna. Al tratarse de la prueba inaugural, la organización ha alargado un día más los ensayos, para que los pilotos se habituen a los focos y la luz artificial.

Veinticinco pilotos españoles compiten en las tres categorías del campeonato y seis de ellos son valencianos. La gran novedad es el debut de la categoría de Moto3, en la que Maverick Viñales (FTR Honda) parte como favorito, pero en la que el factor sorpresa puede estar a la orden del día. El valenciano Héctor Faubel (Kalex KTM) intentará pelear por el título mundial, mientras que Adrián Martín (Honda) espera situarse entre los mejores y aspirar a su primer podio.

En Moto2 muchos mirarán de reojo la presencia de la valenciana Elena Rosell (Moriwaki), la primera española que disputará un Mundial completo, y que busca consolidarse en la elite. Marc Márquez (Suter) está está en todas las quinielas, pero en las apuestas hay un buen número de españoles, como Toni Elías (Suter) o Pol Espargaró (Kalex). El alcoyano Nico Terol, actual campeón del mundo de 125 cc, debuta en Catar en busca de sus primeros puntos, mientras que Ángel Rodríguez (FTR) regresa al campeonato tras dos años de sanción por dopaje y podría dar más de un susto.

MotoGP inicia una nueva era con motos de 1.000 cc y con dos tipos de máquinas: las oficiales (y satélites) y las nuevas CRT. Las primeras serán inalcanzables, pero las segundas, más baratas y menos sofisticadas, son el futuro de la categoría. Casey Stoner (Honda) vuelve a ser el gran favorito, aunque la gran pretemporada de Jorge Lorenzo (Yamaha) augura un Mundial más reñido que el anterior. Pedrosa, envuelto en mitad de la polémica por su imputación por la compra de exámenes de patrón de yate, será otro de los hombres a tener en cuenta, al igual que Spies (Yamaha) o Rossi (Ducati), aunque el invierno del italiano ha sido duro por la falta de competitividad de su moto. El valenciano Héctor Barberá cumple su tercer año en MotoGP, de nuevo con Ducati, y con el deseo de lograr su primer podio.